Rokkō Bridge

Le pont Rokkō est un pont à haubans avec deux tabliers qui traverse la baie d'Osaka. Le niveau supérieur porte la circulation vers le nord et le système de transport Rokko Liner, tandis que le niveau inférieur accueille les véhicules vers le sud et offre une passerelle pour les piétons.

Le pont a ouvert en 1974 et relie l'île artificielle de Rokko à la ville de Kobe. Il a été conçu comme un jalon de l'ingénierie pour son époque et représente une étape importante dans le développement des infrastructures au Japon.

Pendant le séisme de Grande Hanshin en 1995, le pont a maintenu son fonctionnement, assurant un passage essentiel pour les habitants de l'île Rokko.

Le pont est accessible quotidiennement pour les véhicules, les trains et les piétons avec de bonnes vues sur la baie. Visiter tôt le matin ou en fin d'après-midi offre une expérience moins fréquentée par rapport aux heures de pointe.

Le pont a été reconnu comme la première structure à haubans en treillis continu à double tablier au monde lors de sa construction. Sa travée principale s'étend sur environ 220 mètres, ce qui en fait un exemple notable de conception technique de cette époque.

Emplacement : Higashinada-ku

Création : 1976

Ouverture officielle : 1977

Coordonnées GPS : 34.69908,135.26775

Dernière mise à jour : 11 décembre 2025 à 19:06