Pont Est du Grand Belt, Pont suspendu dans la municipalité de Slagelse, Danemark.
Le pont Est s'étend sur 6 790 mètres au-dessus du détroit du Grand Belt, reliant la Seeland et Sprogø par deux pylônes atteignant 254 mètres de hauteur.
Inauguré le 14 juin 1998, le pont a remplacé les services de ferry qui avaient fonctionné pendant plus de cinq décennies, réduisant les temps de traversée considérablement.
Le pont représente le plus grand projet d'infrastructure du Danemark, coûtant 21,4 milliards de couronnes danoises, démontrant l'engagement national envers l'amélioration de la connectivité régionale du pays.
Le pont à quatre voies transporte la route européenne E20 et accueille plus de 34 000 véhicules par jour, avec des péages pour les voitures standard d'environ 245 couronnes danoises.
Sa travée principale mesure 1 624 mètres, le classant comme le septième pont suspendu le plus long du monde, avec des câbles contenant 18 648 fils individuels maintenus par déshumidification.
Emplacement : Slagelse Municipality
Hauteur : 254 m
Longueur : 6 790 m
Plus longue portée : 1 624 m
Largeur : 31 m
Fait partie de : Storebæltsbroen
Coordonnées GPS : 55.34194,11.03611
Dernière mise à jour : 28 novembre 2025 à 12:41
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
Liaison du Grand Belt
4.5 km
Trelleborg
15.4 km
Vikingeborgen Trelleborg
15.6 km
Korsør Fæstning
6.5 km
Tårnborg
6.8 km
Goldfund vom Borgbjerg
15.4 km
Hoards from Boeslunde
15.5 km
Tårnholm
11.3 km
Knudshoved Fyr
13 km
Sprogø fyr
4.4 km
Tårnborg Church
9.8 km
Kongegården
6.7 km
Kindtanden
7.4 km
Korsør By- og Overfartsmuseum
6.5 km
Halsskovbroen
6.8 km
Dolmen von Korsør
9.6 km
Nyborg Præstegård
15.8 km
Tude Å
12.5 km
West bridge of the Great Belt Fixed Link
8.9 km
Kongegården
6.7 km
Brandsbjærg
11.2 km
Taarnborg Gods
7.5 km
Isbådsmuseet
3.8 km
Korsør Skov
9.4 km
Korsør Skov Runddysse
9.5 km
Svenstrup
8.3 km
Svenstrup
8.2 km
Korsør Skov Langdysse
9.6 kmAvis
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