Pont de Farø

Les ponts de Farø sont deux structures reliées s'étendant sur 3.322 mètres à travers le détroit de Storstrømmen entre les îles de Zélande et de Falster, en passant par l'île de Farø. La travée sud utilise un système de câbles de suspension avec des tours en forme de losange, tandis que la section nord repose sur des poutres continues portées par des appuis réguliers.

La construction a commencé en 1984 et l'inauguration officielle par la Reine Margrethe II a eu lieu en 1985, améliorant considérablement les transports entre les îles. Ce projet marqua un tournant dans le développement des infrastructures du sud du Danemark.

Ces ponts font partie de la vie quotidienne des habitants qui traversent régulièrement le détroit pour travailler ou voyager. Ils représentent le lien pratique qui unit des communautés autrement séparées par l'eau et favorisent les échanges économiques locaux.

Les ponts font partie des routes européennes E47 et E55, servant de principal corridor de transport pour tous types de véhicules entre les îles. La traversée se vit mieux par temps dégagé, quand la visibilité sur le détroit permet de bien voir la structure et le paysage environnant.

La travée sud du pont présente une ouverture principale de 290 mètres soutenue par des câbles, montrant une approche entièrement différente de celle de la section nord. Ce contraste technique entre deux méthodes de construction distinctes dans un seul système devient clairement visible lors de la traversée.

Emplacement : Vordingborg Municipality

Création : 1984

Ouverture officielle : 4 juin 1985

Hauteur : 23 m

Longueur : 3 322 m

Plus longue portée : 290 m

Fabriqué à partir de : reinforced concrete

Coordonnées GPS : 54.95093,11.98712

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:52