Pont du Humber, Pont suspendu à Hessle, Angleterre
Le pont du Humber traverse l'estuaire sur 2220 mètres avec une construction en acier et deux tours en béton atteignant 155,5 mètres.
La construction du pont a débuté en juillet 1972 et s'est achevée par son inauguration par la Reine Elizabeth II en juillet 1981.
Cette structure relie les communautés de l'East Yorkshire et du North Lincolnshire, modifiant les échanges entre les deux rives de l'estuaire.
Le pont dispose de quatre voies de circulation et de passages dédiés aux piétons et cyclistes, permettant la traversée sans frais pour ces derniers.
La travée centrale de 1410 mètres détenait le record mondial de longueur pendant dix-sept ans après son ouverture.
Emplacement : East Riding of Yorkshire
Emplacement : North Lincolnshire
Création : 24 juin 1981
Ouverture officielle : 17 juillet 1981
Hauteur : 155,5 m
Longueur : 2 220 m
Plus longue portée : 1 410 m
Largeur : 28,5 m
Fabriqué à partir de : steel
Site web : http://humberbridge.co.uk
Coordonnées GPS : 53.70694,-0.45000
Dernière mise à jour : 23 septembre 2025 à 17:45
Cette collection rassemble des ponts et structures d'ingénierie qui marquent l'histoire des infrastructures modernes à travers le monde. Des constructions comme le pont Akashi-Kaikyo au Japon, avec ses 3911 mètres de portée, ou le complexe de 37 kilomètres du pont-tunnel de la baie de Chesapeake en Virginie illustrent les avancées techniques réalisées pour franchir les obstacles naturels. Ces ouvrages incluent des ponts suspendus, à haubans et des viaducs qui établissent souvent des records de longueur ou de hauteur. Du pont de la Confédération reliant l'Île-du-Prince-Édouard au Nouveau-Brunswick dans des conditions climatiques extrêmes, au pont de l'Øresund connectant le Danemark et la Suède, ces structures transforment la géographie et facilitent les échanges entre territoires. Le pont Vasco da Gama à Lisbonne, le pont de Normandie traversant la Seine à Honfleur, ou encore le pont Yavuz Sultan Selim à Istanbul démontrent comment l'ingénierie moderne répond aux besoins de transport tout en s'adaptant aux contraintes géographiques de chaque site.
Cette collection présente des ponts suspendus reconnus pour leurs solutions techniques et leur rôle dans le développement urbain. Le pont Akashi-Kaikyō au Japon franchit 1 991 mètres entre ses deux pylônes, la plus longue portée de ce type au monde. Le Golden Gate à San Francisco illustre l'ingénierie des années 1930 avec sa travée principale de 1 280 mètres. À New York, le pont de Brooklyn relie Manhattan à Brooklyn depuis 1883 et constitue une référence précoce dans la construction moderne des ponts. Le pont Humber en Angleterre a détenu le record de la plus longue portée de 1981 à 1998. À Istanbul, le pont du Bosphore relie l'Europe à l'Asie depuis 1973 sur une portée de 1 074 mètres. Le Tower Bridge à Londres combine un pont basculant avec des éléments de pont suspendu depuis 1894. Ces structures documentent l'évolution des techniques de construction sur plus d'un siècle et demeurent des axes de transport importants dans leurs régions respectives.
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
Ropewalk Barton upon Humber
1.6 km
Hessle Town Hall
1.9 km
Church of All Saints
2.1 km
Hessle Library and Customer Service Centre
2.2 km
Plaza Cinema
2.1 km
Windmill And Adjacent House To West
1.9 km
26, The Weir
2.1 km
11 And 13, The Square
2.1 km
7, Northgate
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Hesslewood
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Steam Packet Public House
2.2 km
95, Ferriby Road
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Cliff Mill
910 m
64, Fleetgate
2.1 km
24, The Weir
2.1 km
83 And 85, Fleetgate
2.1 km
77-81, Fleetgate
2.1 km
Fleetgate Post Office
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Humber Terrace
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23 And 25, Waterside Road
1.9 km
9, Northgate
2.2 km
Group Of Summer Drying Sheds At William Blyth Hoe Hill Yard
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Mill House At William Blyth Ings Yard.
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Office / Lobby Building At William Blyth Hoe Hill Yard
1.8 km
16-22, The Weir
2 km
139, Waterside Road
1.2 km
Fleetgate House
2.1 km
Tower mill and whiting works 100m south east of the Country Park Inn
906 mAvis
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