Takachiho Railway Bridge, Pont ferroviaire à Takachiho, Japon.

Le pont ferroviaire de Takachiho franchit la gorge de l'Iwatogawa sur l'ancienne ligne Takachiho, entre les gares de Fukazumi et d'Amaniwato. Son tablier mesure 353,76 mètres, la surface des rails se trouvant à 105,0 mètres au-dessus du lit de la rivière, ce qui en faisait le plus haut pont ferroviaire du Japon en service. La partie centrale est un treillis Warren continu à trois travées de 254,80 mètres, flanqué d'un treillis Warren simple et de poutres à âme pleine.

L'ouvrage a été achevé en 1971 et a permis le transport ferroviaire à travers la gorge pendant plusieurs décennies. Un typhon en 2005 a causé des dommages graves aux infrastructures ferroviaires de la région.

Le pont ne doit pas son nom à Amaterasu : Takachiho est celui de la ville et de la ligne desservie. C'est la compagnie Takachiho Amaterasu Railway, fondée en 2008, qui porte le nom de la déesse. Depuis 2013, son Super Cart à moteur traverse le pont ; en 2018, elle a transporté environ 52 000 passagers.

Le pont est franchi par le Super Cart à ciel ouvert, qui s'arrête avant de s'y engager pour que le conducteur consulte l'anémomètre fixé sur l'ouvrage et juge si le vent permet la traversée ; par vent fort, le cart fait demi-tour à l'ancienne gare de Takanodō. La traversée a lieu toute l'année sauf vent fort ou mauvais temps, et depuis 2020 le cart rebrousse chemin à l'entrée du tunnel juste après le pont.

Depuis 2013, l'exploitant Takachiho Amaterasu Railway fait passer son « Super Cart » à moteur sur le pont ; il s'arrête avant la traversée, le temps que le conducteur consulte l'anémomètre fixé sur l'ouvrage. Environ 52 000 passagers ont été comptés en 2018.