Yodogawa Bridge, Pont ferroviaire à Higashiyodogawa-ku, Japon.
Le pont Yodogawa est un pont ferroviaire à Osaka qui franchit le fleuve Yodo, reliant le quartier de Higashiyodogawa-ku à celui de Miyakojima sur deux voies. La structure en acier traverse presque toute la largeur du fleuve.
Le ministère des Chemins de fer construisit le pont en 1929 pour la ligne de fret de Jōtō, avec une largeur prévue pour deux voies mais une seule posée côté aval. La moitié amont accueillit la passerelle provisoire en bois d'Akagawa, une route municipale d'Osaka devenue piste cyclable départementale, jusqu'à sa fermeture le 31 octobre 2013. Le doublement posa ensuite une nouvelle voie de ce côté avant de réaménager l'ancienne, et le service voyageurs de la ligne Osaka Higashi débuta le 16 mars 2019.
Les habitants appellent le pont Akagawa Tekkyō ; il figure dans les feuilletons matinaux de la NHK Yanccha Kure et Manten ainsi que dans un clip de GARNET CROW. Jusqu'au 31 octobre 2013, une passerelle en bois, l'Akagawa Karibashi, longeait le côté amont et permettait aux riverains de traverser à pied à côté des trains.
Les berges des deux côtés du pont offrent des vues dégagées sur la traversée et sont faciles à longer à pied. Le pont lui-même est une voie ferrée active et n'est pas ouvert au public, donc l'observation se fait depuis le niveau du sol près de l'eau.
Le pont garde des traces de guerre : certains piliers portent encore des impacts de balles du mitraillage par des P-51 Mustang, et près des culées un cratère de bombe d'un raid de B-29 subsiste en étang, la « mare à la bombe », intégrée à un bras mort du fleuve. L'acier, autrefois brun rouge de peinture antirouille, est aujourd'hui blanc pâle.
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