Kami-Yodogawa Bridge

Le pont Kami-Yodogawa est un pont ferroviaire traversant la rivière Yodo à Osaka, reliant deux quartiers de part et d'autre du cours d'eau. La structure s'étend sur environ 730 mètres et combine l'acier, le béton et la brique pour supporter le trafic ferroviaire.

Le pont a été construit au début des années 1900 comme un projet d'ingénierie de cette époque, permettant une connexion ferroviaire importante à travers le fleuve. Sa construction a soutenu l'expansion des réseaux ferroviaires régionaux dans la région d'Osaka.

Le pont relie quotidiennement deux quartiers d'Osaka, devenant un élément familier pour les habitants et les voyageurs réguliers. Son rôle dans les déplacements locaux fait partie du paysage urbain de la région.

Le pont peut être observé depuis plusieurs points de vue le long de la berge et des rues adjacentes des deux quartiers. Le meilleur accès se fait par les chemins et routes qui longent la rivière Yodo.

Le pont combine trois matériaux de construction différents dans sa conception, ce qui en fait un exemple intéressant d'ingénierie de l'époque. Cette approche mêlant les matériaux était notable pour les projets de cette période.

Emplacement : Kita-ku

Emplacement : Yodogawa-ku

Création : août 1901

Architectes : Theodore Cooper, Charles Conrad Schneider

Longueur : 729,3 m

Plus longue portée : 47,05 m

Fabriqué à partir de : steel, reinforced concrete, brick

Coordonnées GPS : 34.72021,135.50334

Dernière mise à jour : 12 décembre 2025 à 13:02