Pont ferroviaire de Saint-André-de-Cubzac

Le pont ferroviaire de Cubzac est une structure métallique s'étendant sur 2.178 mètres à travers la Dordogne avec une série de travées reliées. La construction repose sur des supports situés dans le fleuve et aux deux rives pour soutenir le poids des trains qui le franchissent.

Le pont a été construit en 1885 et ouvert en 1886 dans le cadre d'un grand projet de construction ferroviaire dans la région. Il a été détruit durant la Seconde Guerre mondiale, mais a été par la suite reconstruit.

Le pont constitue un lien essentiel du réseau ferroviaire régional et demeure un repère familier pour les voyageurs qui traversent la vallée de la Dordogne. Sa présence façonne l'expérience des trajets entre les grandes villes.

Les visiteurs peuvent bien observer le pont depuis les rives de la rivière ou les chemins proches autour de la ville. Plusieurs points de vue autour de Cubzac-les-Ponts permettent des perspectives différentes de l'ensemble de la structure.

Le pont relie la ligne ferroviaire Chartres-Bordeaux et a été un accomplissement d'ingénierie remarquable à son ouverture pour franchir un fleuve si large. La structure démontre les techniques d'acier de la fin du 19e siècle dans une forme fonctionnelle qui reste en service aujourd'hui.

Emplacement : Cubzac-les-Ponts

Création : 1885

Architectes : Gustave Eiffel

Ouverture officielle : 1886

Longueur : 2 178 m

Plus longue portée : 73,6 m

Fabriqué à partir de : wrought iron

Coordonnées GPS : 44.96860,-0.46779

Dernière mise à jour : 13 décembre 2025 à 18:06