No. 7 Mok Cheong Street, Ancienne filature de coton à Ma Tau Kok, Kowloon City District, Hong Kong
Eastern Cotton Mills, au 7 Mok Cheong Street, est un bâtiment industriel moderniste utilitaire de 1954, classé monument historique de niveau 3 en 2010. Ses fenêtres à angle droit sont une signature du style. Le rez-de-chaussée abritait entrepôts, bureaux, salle des transformateurs et salle de nettoyage du coton ; le premier étage, des métiers à filer, des bancs d'étirage, des bancs à broches et des cardes, ainsi qu'un monte-charge. Seule une façade subsiste après la démolition de 2012.
Eastern Cotton Mills Limited est fondée à Hong Kong en 1954 par l'homme d'affaires macanais Fu Lo Yung et l'industriel shanghaïen Wan Chun Sin, arrivé dans la ville à la fin des années 1940. L'usine démarre avec 10 000 broches, double ses broches et sa production en 1973 et exporte son fil vers l'Europe, l'Afrique, le Japon, l'Indonésie et les Philippines. Le filage cesse en décembre 1981, puis le bâtiment est loué comme entrepôt et bureaux.
Le nom Eastern Cotton Mills subsiste dans les archives alors que le bâtiment a été démoli en 2012 ; seule une façade subsiste, que la Changchun Society juge peu représentative de son caractère. Le site est retenu comme le dernier bâtiment de filature de coton de Hong Kong, membre de la Hong Kong Cotton Spinners Association enregistrée en juin 1955.
L'usine se trouvait au 7 Mok Cheong Street, à Ma Tau Kok, dans le district de Kowloon City. Elle a été démolie en 2012 : seule subsiste une façade, qui ne reflète pas le caractère architectural du bâtiment. Le site a été approuvé pour trois tours résidentielles de 34 étages, dans une zone de développement intégré avec le centre de fret Good Harvest voisin.
L'aventure indonésienne du moulin, Pt. Eratex Djaja, a démarré en 1973 et s'est cotée en 1999 à la Bourse de Jakarta pour une valeur d'environ 100 millions de dollars américains, faisant d'Eastern Cotton Mills la première société d'un homme d'affaires de Hong Kong cotée en Indonésie. Seule une façade subsiste après la démolition de 2012.
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