Paris-Saint-Lazare, Gare ferroviaire dans le 8e arrondissement, France
Saint-Lazare est une gare terminus située dans le huitième arrondissement de Paris qui dessert les trains régionaux et de banlieue vers le nord-ouest de la ville. Le complexe s'étend sur plusieurs niveaux avec un total de 27 voies, certaines en souterrain et d'autres sur des quais à ciel ouvert.
L'architecte Eugène Flachat a conçu la gare, qui a ouvert le 26 août 1837 en tant que première liaison ferroviaire entre Paris et Saint-Germain-en-Laye. Au cours des décennies suivantes, les installations ont subi plusieurs agrandissements pour accueillir des volumes de trafic croissants.
Le nom provient d'un ancien hospice de lépreux dédié à saint Lazare qui se trouvait ici à l'époque médiévale. La vaste verrière en fer de la salle principale reflète l'ambition technique du XIXe siècle et sert aujourd'hui de passage quotidien à des centaines de milliers de voyageurs.
Le complexe est accessible aux personnes à mobilité réduite, avec plusieurs ascenseurs et escalators reliant les différents niveaux. Des guichets et des bornes en libre-service sont disponibles dans toutes les zones principales, ce qui permet de s'orienter facilement même sans connaissance préalable.
Claude Monet a peint ici en 1877 une série de douze toiles capturant la vapeur des locomotives et la lumière filtrant à travers la salle de la gare. Aujourd'hui, ces œuvres comptent parmi les représentations les plus connues de l'ère ferroviaire dans la peinture française.
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