Pont Orinoquia

Ce pont à haubans s'étend sur plus de 3 kilomètres à travers le fleuve, transportant quatre voies de circulation avec une voie ferrée positionnée entre elles. Quatre pylônes en forme de H soutiennent la structure, avec deux portées centrales ancrées sur une île plutôt que sur les rives opposées.

Le pont a été achevé en 2006 et a créé une connexion directe entre deux régions auparavant isolées. Sa construction faisait partie d'un projet d'infrastructure plus large visant à renforcer les routes commerciales et à relier les zones industrielles aux ports des Caraïbes.

Les habitants voient ce pont comme un symbole du développement moderne, avec des milliers de véhicules le traversant quotidiennement pour relier les parties séparées de la ville. Il est devenu un repère qui façonne la façon dont les gens se déplacent entre les quartiers et accèdent aux services de chaque côté.

Il est préférable de traverser en dehors des heures de pointe, car le trafic sur cet axe majeur peut être intense. Vous pouvez traverser à pied ou en voiture, et la section centrale offre des vues sur le fleuve et le paysage environnant.

La structure a un design inhabituel où les deux portées principales de navigation s'ancrent indépendamment sur une île au milieu du fleuve plutôt que de s'étendre d'une rive à l'autre. Cet arrangement permet aux grands navires de passer en toute sécurité sans compromettre l'intégrité structurelle du pont.

Emplacement : Ciudad Guayana

Création : 2006

Ouverture officielle : 13 novembre 2006

Longueur : 3 156 m

Plus longue portée : 300 m

Coordonnées GPS : 8.27042,-62.89976

Dernière mise à jour : 7 décembre 2025 à 21:46