Pont autoroutier de l'Interstate-35 Ouest du Mississippi, Pont à Minneapolis, Minnesota
Le pont I-35W enjambait le Mississippi à Minneapolis et était une structure en acier combinant un arc de tablier et une conception de treillis permettant le passage de huit voies de circulation. L'ouvrage mesurait environ 35 mètres de hauteur, 34 mètres de largeur et s'étendait sur environ 581 mètres de longueur.
L'ouvrage a ouvert en 1967 et a servi de lien de circulation majeur pendant quatre décennies avant de s'effondrer aux heures de pointe en août 2007. L'enquête a révélé que des plaques de connexion en acier de dimensions insuffisantes ne pouvaient plus supporter le poids du trafic et de la machinerie de construction.
L'effondrement a eu un impact profond sur les discussions d'infrastructure nationale.
Le site de l'ancien passage est accessible depuis la rive du fleuve, où les visiteurs peuvent voir un jardin commémoratif avec 13 colonnes en acier. Un nouveau pont a ouvert en 2008 et transporte désormais le flux de circulation principal à cet endroit.
Des plongeurs ont découvert des véhicules et des débris enfouis dans le lit du fleuve après l'effondrement, certaines épaves n'ayant été récupérées que des semaines plus tard. Les équipes de sauvetage ont travaillé en permanence pour localiser les disparus et évaluer la sécurité des bâtiments voisins.
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