Tower Bridge, Pont en acier à Londres, GB.
Le Tower Bridge traverse la Tamise avec deux tours de 65 mètres reliées par des passerelles et équipées d'un mécanisme à double bascule.
La construction débuta en 1886 sous la direction de l'architecte Horace Jones et l'ingénieur John Wolfe Barry, mobilisant 432 ouvriers pendant huit ans.
Le pont représente l'excellence de l'ingénierie victorienne en combinant l'architecture néogothique et les méthodes de construction en acier industriel.
La structure permet le passage de 40 000 utilisateurs quotidiens tout en maintenant l'accès fluvial grâce à un système nécessitant 24 heures de préavis.
Les panneaux de sol en verre installés en 2014 dans les passerelles supérieures offrent une vue directe sur la Tamise depuis 42 mètres de hauteur.
Emplacement : London Borough of Tower Hamlets
Emplacement : London Borough of Southwark
Création : 1886
Architectes : Horace Jones
Ouverture officielle : 30 juin 1894
Style architectural : Gothic Revival
Hauteur : 65 m
Longueur : 244 m
Plus longue portée : 61 m
Accessibilité : Accessible en fauteuil roulant
Fabriqué à partir de : steel, granite, concrete
Site web : https://towerbridge.org.uk
Coordonnées GPS : 51.50552,-0.07537
Dernière mise à jour : 23 septembre 2025 à 17:45
Les ponts relient des rives, des vallées et des communautés depuis des siècles. Cette collection présente des ouvrages significatifs de différentes époques et régions. Des arches de pierre médiévales aux constructions d'acier modernes, ces réalisations démontrent l'évolution de l'ingénierie. Le pont du Rialto du XVIe siècle à Venise franchit le Grand Canal avec une seule arche de pierre. Le Golden Gate à San Francisco s'étend sur 2,7 kilomètres, reliant la ville au nord de la Californie. À Singapour, le Helix Bridge forme une connexion piétonne dans Marina Bay avec sa structure en double hélice. Ces constructions remplissent des fonctions pratiques dans le transport urbain tout en définissant les silhouettes de leurs villes. Elles documentent des solutions techniques à des obstacles géographiques et montrent différentes approches de construction de ponts au fil des siècles.
Cette sélection présente l'architecture néogothique dans les églises, universités, parlements et gares. Les bâtiments présentent des arcs brisés, des arcs-boutants, des voûtes sur croisée d'ogives et des flèches en pierre. Ces structures sont apparues au XIXe siècle comme renaissance de l'architecture médiévale.
Cette collection présente des ponts suspendus reconnus pour leurs solutions techniques et leur rôle dans le développement urbain. Le pont Akashi-Kaikyō au Japon franchit 1 991 mètres entre ses deux pylônes, la plus longue portée de ce type au monde. Le Golden Gate à San Francisco illustre l'ingénierie des années 1930 avec sa travée principale de 1 280 mètres. À New York, le pont de Brooklyn relie Manhattan à Brooklyn depuis 1883 et constitue une référence précoce dans la construction moderne des ponts. Le pont Humber en Angleterre a détenu le record de la plus longue portée de 1981 à 1998. À Istanbul, le pont du Bosphore relie l'Europe à l'Asie depuis 1973 sur une portée de 1 074 mètres. Le Tower Bridge à Londres combine un pont basculant avec des éléments de pont suspendu depuis 1894. Ces structures documentent l'évolution des techniques de construction sur plus d'un siècle et demeurent des axes de transport importants dans leurs régions respectives.
Hôtel de ville de Londres
224 m
Traitors' Gate
238 m
Bridge Theatre
208 m
Butler's Wharf
230 m
Chapelle Saint-Jean de Londres
336 m
Liberties of the Tower of London
282 m
The Scoop
270 m
Bloody Tower
256 m
Silver Jubilee Crystal Crown
252 m
SB Ardwina
266 m
Tower Bridge
3 m
Heralds' Museum
287 m
Wakefield Tower
243 m
Cradle Tower
180 m
Salt Tower
212 m
Wardrobe Tower
265 m
Lanthorn Tower
199 m
Tower Wharf
174 m
Dixie Queen
205 m
Timepiece
203 m
The Anchor Tap Public House
222 m
Tower Bridge Approach
237 m
Accumulator Tower And Chimney Stack To East Side Of Tower Bridge Approach
176 m
Tower Bridge Bridgemasters House (Bridge House Estate) And Gate To Side
208 m
Horseley Down Old Stairs And Hard
136 m
Group Of 12 Bollards At Entrance Lock To St Katherine's Docks
207 m
Revetment Wall To South Side Of Moat, From Tower Bridge Approach To Middle Tower (qv)
195 m
Dockmaster's Office
244 mAvis
Des personnes réelles, des avis authentiques — mais non vérifiés.
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