Tower Bridge, Pont en acier à Londres, GB.
Tower Bridge est une traversée mixte à bascule et suspension à Londres reliant deux grandes tours surmontées de dômes au-dessus de la Tamise. Les deux segments de chaussée se relèvent hydrauliquement pour laisser passer les grands navires, tandis que les travées latérales sont soutenues par des câbles d'acier suspendus aux tours.
La construction a commencé en 1886 selon le projet de l'architecte Horace Jones et de l'ingénieur John Wolfe Barry, et la traversée a ouvert huit ans plus tard. Les mécanismes de levage fonctionnaient à l'origine avec des machines à vapeur, remplacées par des moteurs électriques en 1976.
Les visiteurs s'arrêtent sur les trottoirs et les passerelles supérieures pour photographier la Tamise et voir les sections de chaussée pivoter vers le haut au passage des grands bateaux. Les Londoniens et les voyageurs considèrent la traversée comme un symbole de la ville et marquent souvent une pause au milieu pour regarder les navires, les anciens docks en aval et la Tour de Londres sur la rive nord.
La traversée reste ouverte jour et nuit pour les piétons et les véhicules, tandis que les segments de chaussée se relèvent plusieurs fois par jour pour le passage des navires. Les galeries piétonnes supérieures offrent de larges vues en amont et en aval et sont accessibles par escaliers et ascenseurs depuis les deux rives.
Les galeries supérieures comportent des panneaux de sol en verre permettant de voir directement la Tamise et la circulation 42 mètres plus bas. Les accumulateurs hydrauliques d'origine au sous-sol généraient une pression suffisante pour relever les segments de chaussée douze fois sans recharger les chaudières.
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