Millennium Bridge, Passerelle suspendue à Londres, Angleterre
Le Pont du Millénaire s'étend sur 325 mètres au-dessus de la Tamise, reliant la Cathédrale Saint-Paul au Tate Modern avec sa structure en aluminium.
Inauguré en juin 2000 pour marquer le changement de millénaire, le pont nécessita des modifications importantes et rouvrit en 2002 suite à des mouvements latéraux imprévus.
Le pont crée un passage piétonnier direct entre deux monuments majeurs de Londres: la Cathédrale Saint-Paul et le Théâtre du Globe de Shakespeare.
La structure de quatre mètres de large peut accueillir jusqu'à 5.000 piétons simultanément, offrant une traversée sans voitures entre la City et Southwark.
Les ingénieurs ont installé 37 amortisseurs pour contrôler le mouvement latéral qui a valu au pont le surnom de 'Pont Bancal' lors de sa première ouverture.
Emplacement : City of London
Emplacement : London Borough of Southwark
Création : 10 juin 2000
Architectes : Norman Foster
Ouverture officielle : 2000
Longueur : 325 m
Plus longue portée : 144 m
Largeur : 4 m
Accessibilité : Accessible en fauteuil roulant
Fabriqué à partir de : aluminium
Adresse : Thames Embankment, London EC4V 3QH, UK
Téléphone : +442076063030
Site web : https://cityoflondon.gov.uk/things-to-do/visit-the-city/art-architecture/Pages/bridges.aspx
Coordonnées GPS : 51.51017,-0.09844
Dernière mise à jour : 27 mai 2025 à 21:34
Cette collection rassemble quelques-unes des structures de transport les plus remarquables au monde, témoins du génie civil et de l'audace technique de différentes époques. Du pont Akashi Kaikyō au Japon, qui détient le record mondial de portée suspendue avec ses 1991 mètres (6532 pieds), au viaduc de Landwasser en Suisse, construit en 1902 et débouchant directement dans un tunnel de montagne, chaque ouvrage raconte une histoire de défis surmontés face à la géographie. Ces constructions relient des territoires séparés par des baies, des détroits, des vallées profondes ou des cours d'eau. Le pont de la baie de Hangzhou en Chine s'étend ainsi sur 36 kilomètres (22 miles) à travers les eaux de la mer de Chine orientale, tandis que le pont-tunnel de la baie de Chesapeake aux États-Unis combine ingénieusement deux modes de franchissement sur 37 kilomètres (23 miles). En Écosse, le pont du Forth traverse l'estuaire depuis 1890 avec ses trois travées métalliques caractéristiques, et à Bordeaux, le pont Jacques Chaban-Delmas se distingue comme le plus haut pont levant d'Europe. Ces ouvrages ne se contentent pas de faciliter le transport : ils sont devenus des repères visuels et des destinations à part entière. Le Royal Gorge Bridge dans le Colorado surplombe la rivière Arkansas de 291 mètres (955 pieds), tandis que le Millennium Bridge à Londres offre une traversée piétonne directe entre la Tate Modern et la cathédrale Saint-Paul. Chacune de ces structures mérite une visite pour comprendre l'ampleur des prouesses techniques qu'elles représentent.
Les ponts font partie de notre quotidien. Ils relient des rives, des vallées et des communautés depuis des siècles. Cette collection présente des ouvrages de différentes époques et régions. Des arches de pierre médiévales aux constructions d'acier modernes, ces réalisations démontrent l'évolution de l'ingénierie. Le pont du Rialto du XVIe siècle à Venise franchit le Grand Canal avec une seule arche de pierre. Le Golden Gate à San Francisco s'étend sur 2,7 kilomètres, reliant la ville au nord de la Californie. À Singapour, le Helix Bridge forme une connexion piétonne dans Marina Bay avec sa structure en double hélice. Ces constructions remplissent des fonctions pratiques dans le transport urbain tout en définissant les silhouettes de leurs villes. Elles fournissent des solutions techniques à des obstacles géographiques et montrent différentes approches de construction de ponts au fil des siècles.
Norman Foster a marqué l'architecture contemporaine par ses innovations techniques et sa clarté formelle. Ses bâtiments présentent de larges façades vitrées, des structures en acier apparentes et des systèmes énergétiques élaborés. Le dôme du Reichstag à Berlin avec sa rampe en spirale et l'Apple Park circulaire à Cupertino illustrent son approche qui combine fonction et géométrie. À Londres, Foster a créé plusieurs monuments qui définissent l'horizon moderne de la ville. La tour du 30 St Mary Axe, surnommée "Gherkin" en raison de sa forme caractéristique, domine le quartier financier. Le Millennium Bridge relie la Tate Modern à la cathédrale Saint-Paul par une passerelle piétonne fine. Son portfolio comprend des terminaux d'aéroports, des tours de bureaux et des bâtiments culturels dans plusieurs pays, témoignant de son influence sur la construction internationale.
Tate Modern
276 m
Le Globe de Shakespeare
246 m
College of Arms
232 m
Bankside Power Station
342 m
Baynard's Castle
173 m
Southwark Bridge
311 m
Sam Wanamaker Playhouse
285 m
Mermaid Theatre
275 m
Beargarden
286 m
Faraday Building
257 m
St Benet Paul's Wharf
176 m
St Nicholas Cole Abbey
228 m
St Mary Somerset
174 m
St Mary Magdalen Old Fish Street
267 m
London Millennium Funicular
81 m
Icarus
250 m
St Michael Queenhithe
260 m
Holy Trinity the Less
277 m
Bankside Pier
193 m
St Peter, Paul's Wharf
246 m
St Mary Mounthaw
162 m
The Centre Page
269 m
Queenhithe dock
208 m
Seven Ages of Man
258 m
Cardinals Wharf, And Railings At Door
229 m
Huggin Hill Roman bath house, 120m WNW of St James's Church
253 m
51 And 52, Bankside
227 m
Four Posts Along Bankside
290 mAvis
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