Porte écluse de Ljubljanica, Écluse et arc de triomphe à Ljubljana, Slovénie.

La porte écluse de Ljubljanica franchit la rivière en trois sections en béton armé de 2,4 m de large, avec deux pertuis de 12,25 m fermés par des paires de vannes à rouleaux et à glissière. Les piles sont habillées de pierre et portent des colonnes : chapiteaux doriques ornés de vases étrusques sculptés de têtes de dragon d'un côté, chapiteaux ioniques à têtes humaines stylisées soutenant la passerelle de l'autre. Le seuil du déversoir est à 281,41 m d'altitude.

L'ouvrage a été conçu en 1939 par l'architecte Jože Plečnik et construit entre 1940 et 1943 sous la direction de l'entrepreneur Matko Curk. Il a émergé comme une solution innovante pour le contrôle des eaux urbaines lors d'une période de grand développement urbain.

Les habitants l'appellent la Cloison (Pregrada) ; ses trois tours abritent le mécanisme de l'écluse et portent une passerelle piétonne. Les colonnes sont ornées de têtes de dragon du côté dorique et de têtes humaines stylisées du côté ionique, détails par lesquels Plečnik donne à un ouvrage hydraulique l'allure d'un temple.

L'ouvrage franchit la Ljubljanica entre Cukrarna et la place Vraz, en aval de la place Ambrož et en amont du nouveau pont Fabiani. Prévu comme passerelle, il permet aux piétons d'emprunter le tablier qui relie les trois tours. Le mécanisme de l'écluse est logé dans les tours.

Plečnik avait aussi prévu un port fluvial et une petite centrale pour l'hôpital voisin à côté de la porte, mais aucun ne fut construit. Les trois tours qui abritent le mécanisme reposent sur de massifs piliers, et l'ouvrage est parfois qualifié d'arc de triomphe.