Chusovskoy Bridge, Pont routier sur la Tchoussovaïa dans le district de Dobryansky, kraï de Perm, Russie

Le pont Chusovskoy franchit la rivière Tchoussovaïa juste avant son embouchure dans le réservoir de Kama, reliant le district Ordjonikidzevsky de Perm au district Dobryansky. Il se compose de deux ouvrages parallèles : le pont d'origine de 1996 et un second ouvert en 2022, à 18 mètres à l'ouest. Sa longueur totale est de 1598 mètres, avec des travées de 4×84+84+126+5×147+126+84 mètres ; la travée fluviale est un tablier orthotrope en acier continu.

Le pont a ouvert en 1996 en tant que projet d'infrastructure majeur dans la région de Perm après l'effondrement de l'Union soviétique. Il a représenté un investissement important en connectivité régionale à une époque où de nombreuses zones reconstruisaient leurs réseaux de transport.

Le pont doit son nom à la rivière Tchoussovaïa qu'il franchit juste avant son embouchure dans le réservoir de Kama. Jusqu'en 1996, une traversée par bac fonctionnait ici à la place du pont; son ouverture a permis de relier Perm aux villes de la Haute-Kama par le chemin le plus court.

Le pont fait partie de l'autoroute Vostochny Obkhod, sur la route Perm–Berezniki. Le nouveau tablier, ouvert le 22 décembre 2022, se trouve 18 m à l'ouest du pont de 1996 et porte deux voies pour tous les véhicules ; l'ancien tablier est en reconstruction, avec une fin prévue en juillet 2027.

Lors de la construction, des appareils d'appui à rouleau unique et l'étanchéité Mostoplast ont été utilisés pour la première fois en Russie. Les travées ont été assemblées à l'aide de systèmes flottants, puis lancées longitudinalement en place.