Ponte de São João

Le Ponte de São João est un pont ferroviaire en béton qui enjambe environ 1 km du fleuve Douro, reliant Porto et Vila Nova de Gaia. L'ouvrage utilise un système de portique multi-travées continu pour atteindre sa hauteur de 66 mètres au-dessus de l'eau.

L'ingénieur Edgar Cardoso a conçu ce pont à la fin du XXe siècle pour remplacer le plus ancien pont Maria Pia. Il a ouvert en 1991 et a marqué un tournant vers le design moderne en béton armé dans l'ingénierie des ponts portugais.

Le pont représente une évolution dans l'ingénierie portugaise, introduisant des méthodes de construction en béton armé au lieu des conceptions traditionnelles en arc métallique.

Le pont porte la ligne ferroviaire Linha do Norte entre Porto et Lisbonne avec des trains de voyageurs et de fret tout au long de la journée. L'accès est limité au trafic ferroviaire, bien que les piétons puissent explorer la structure du pont lors de visites guidées programmées.

Les visiteurs peuvent explorer l'intérieur de la poutre caisson double à section trapézoïdale lors de visites guidées spéciales. Cette technique de construction particulière permet au pont d'atteindre sa portée remarquable tout en gardant la structure légère.

Emplacement : Bonfim

Emplacement : Oliveira do Douro

Création : 24 juin 1991

Architectes : Edgar Cardoso

Hauteur : 66 m

Longueur : 1 029 m

Opérateur : Infraestruturas de Portugal, S.A.

Adresse : 4430-999 Porto, Portugal

Coordonnées GPS : 41.13889,-8.59528

Dernière mise à jour : 6 décembre 2025 à 17:04