Pont de Hålogaland, Pont suspendu dans la municipalité de Narvik, Norvège
Ce pont suspendu s'étend sur 1.559 mètres au-dessus du fjord de Rombaken avec des câbles en acier qui soutiennent le tablier depuis deux pylônes qui s'élèvent à 179 mètres au-dessus de la surface de l'eau.
Le pont a été ouvert à la circulation le 9 décembre 2018, après cinq années de travaux de construction qui ont commencé en 2013 dans le cadre d'un important projet d'amélioration des infrastructures dans le nord de la Norvège.
Le pont a remplacé un service de ferry antérieur et est devenu un point de repère reconnaissable dans le Nordland, offrant aux voyageurs des vues sur les fjords et montagnes environnants caractéristiques de la région arctique norvégienne.
Le pont supporte la circulation de la route européenne E6 et raccourcit l'autoroute d'environ 18 kilomètres, réduisant le temps de trajet vers des destinations comme les Lofoten et Tromsø de 15 à 20 minutes.
Avec sa travée principale mesurant 1.145 mètres, ce pont se classe comme le deuxième plus long pont suspendu de Norvège et offre 40 mètres de dégagement pour le passage des navires en dessous.
Emplacement : Narvik Municipality
Ouverture officielle : 9 décembre 2018
Hauteur : 179 m
Longueur : 1 559 m
Plus longue portée : 1 145 m
Largeur : 18,6 m
Référence : E 6
Fabriqué à partir de : steel, reinforced concrete
Coordonnées GPS : 68.45972,17.48139
Dernière mise à jour : 28 novembre 2025 à 13:39
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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