Narita Terminal 2·3, Gare ferroviaire souterraine à l'Aéroport International de Narita, Japon
Narita Airport Terminal 2·3 Station est une installation ferroviaire souterraine sous le Terminal 2 de l'aéroport international de Narita, partagée par deux compagnies ferroviaires. L'installation comprend quatre quais répartis entre les trains JR East en direction de Tokyo et les services Keisei Electric Railway, chaque compagnie maintenant ses propres portiques et points d'entrée.
La station a ouvert en décembre 1992 pour gérer le trafic croissant de passagers entre l'aéroport et Tokyo. L'expansion en 2010 a apporté de nouveaux services à grande vitesse Keisei Skyliner via la Narita Sky Access Line.
Le nom de la station relie le Terminal 2 et le Terminal 3 par un point centré au lieu d'une virgule, notation japonaise courante pour les numéros consécutifs. La signalisation utilise des repères multilingues avec des couleurs et symboles normalisés qui guident les voyageurs sans connaissances du japonais à travers le système.
Le Terminal 2 se trouve directement au-dessus des quais, tandis que le Terminal 3 nécessite un passage balisé avec escalators et ascenseurs à environ dix minutes. Les deux opérateurs ferroviaires exigent des contrôles de sécurité séparés et des documents d'identité lors de l'entrée dans les zones de transit.
Un tunnel de 500 mètres relie la station à la station voisine Higashi-Narita, formant un réseau souterrain étendu que les voyageurs remarquent rarement. La plupart des passagers n'utilisent que les courts couloirs vers les terminaux et manquent complètement cette connexion supplémentaire.
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