Viaduc d'Amarube, Viaduc ferroviaire à Kami, Japon
Le viaduc d'Amarube est un pont ferroviaire à Kami, au Japon, s'étendant sur 310 mètres entre deux montagnes et construit en béton armé. L'ouvrage s'élève à 41 mètres au-dessus du fond de la vallée et supporte le trafic ferroviaire le long de la côte de Hyōgo.
Le premier pont a ouvert en 1912 comme structure d'acier et a servi le trafic dans cette région pendant près d'un siècle. En 2010 l'ancienne structure a été remplacée par le pont en béton actuel.
Le nom vient de la géographie locale et est associé au trafic ferroviaire côtier depuis plus d'un siècle. Les visiteurs peuvent parcourir la station Sky Station aménagée dans l'ancienne structure d'acier et contempler la baie en contrebas.
L'ouvrage utilise des panneaux acryliques transparents qui protègent les trains lors de forts vents côtiers. La station Sky Station est accessible à pied et offre des vues sur la côte et la vallée.
Le pont utilise un système extradossé où les câbles courent en partie à l'extérieur du corps en béton. Cette méthode combine des caractéristiques de ponts à haubans avec du béton précontraint.
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