Pont Fabricius, Pont romain à Rome, Italie
Le Pons Fabricius enjambe le Tibre et relie la rive orientale à l'île Tibérine par deux arches qui reposent sur un pilier central. La structure présente un revêtement de pierre travertin et atteint une longueur d'environ 62 mètres pour une largeur d'approximativement 6 mètres.
Lucius Fabricius fit construire ce passage en 62 avant notre ère pour remplacer une structure en bois. Marcus Lollius et Quintus Lepidus effectuèrent par la suite des restaurations consignées dans des inscriptions sur les deux arches.
Sur les parapets figurent quatre têtes de marbre de Janus, raison pour laquelle les Romains nomment souvent cette traversée le Pont des Quatre Têtes. Les figures regardent dans toutes les directions et rappellent aux promeneurs l'ancienne divinité protectrice des passages tandis qu'ils rejoignent l'île du Tibre.
Le passage est ouvert aux piétons et mène directement à l'île Tibérine, que vous pouvez explorer facilement en journée. La surface de pierre peut devenir glissante après la pluie, il est donc conseillé de porter des chaussures solides.
De grandes inscriptions sur les deux arches portent le nom du constructeur et consignent les interventions de consuls ultérieurs. Ces textes restent faciles à lire et comptent parmi les plus anciennes inscriptions de construction conservées dans la ville sur le Tibre.
Emplacement : Roma Capitale
Création : 62 AEC
Longueur : 61,8 m
Largeur : 6 m
Fabriqué à partir de : stone
Coordonnées GPS : 41.89098,12.47819
Dernière mise à jour : 5 décembre 2025 à 23:28
Les ponts en arc de pierre comptent parmi les constructions les plus durables de l'histoire. Des aqueducs romains d'Espagne aux passages fluviaux médiévaux d'Europe centrale, ces ouvrages témoignent de l'évolution du génie civil sur deux millénaires. Le Pont du Gard transportait jadis 20 000 mètres cubes d'eau par jour sur 50 kilomètres, tandis que l'aqueduc de Ségovie fut construit sans mortier. En Asie, des ponts en pierre comme le pont Marco Polo en Chine relient des routes commerciales depuis des siècles. Le pont Khaju à Ispahan fonctionne simultanément comme barrage et lieu de rassemblement public. Ces structures remplissaient plusieurs fonctions : transport, approvisionnement en eau et lieux de rencontre sociale. Beaucoup de ces ponts et aqueducs restent utilisés aujourd'hui. Ils documentent différentes techniques de construction, des voûtes en béton romain aux structures d'arcs en brique persanes. Ces ouvrages ont survécu aux guerres, tremblements de terre et inondations, demeurant des éléments fonctionnels des infrastructures modernes.
Île Tibérine
82 m
Théâtre de Marcellus
149 m
Portique d'Octavie
165 m
Grande synagogue de Rome
109 m
Pont Æmilius
200 m
Cirque Flaminius
208 m
Temple d'Apollon Sosianus
192 m
Pont Cestius
135 m
Basilique San Nicola in Carcere
181 m
Église Sant'Angelo in Pescheria
193 m
Forum Holitorium
151 m
Temple d'Esculape
87 m
Musée juif de Rome
110 m
Église Santa Rita da Cascia in Campitelli
226 m
Temple of Janus
154 m
Temple de Bellone
213 m
San Tommaso ai Cenci
222 m
Temple de Mars
206 m
Piazza di Monte Savello (Rome)
92 m
Tour Caetani
29 m
Église San Gregorio della Divina Pietà
69 m
Temple of Juno Regina
170 m
San Giovanni Calibita
29 m
Palazzo dell'Anagrafe (Rome)
208 m
Oratoire Sant'Andrea dei Pescivendoli
178 m
Basilique San Bartolomeo all'Isola
69 m
Torre dei Grassi
187 m
San Salvatore a Ponte Rotto
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