Godavari Bridge, Pont à treillis à Rajahmundry, Inde

Le Godavari Bridge, ou pont Kovvur–Rajamahendravaram, est un pont en treillis à deux niveaux sur le fleuve Godavari à Rajamahendravaram. Une voie ferrée unique passe au niveau inférieur, tandis qu'une route à deux voies avec trottoirs de part et d'autre repose sur le treillis. L'ouvrage en acier mesure 2 775 m : 27 travées de 91,5 m sur des piles jumelées, plus 7 travées de 45,72 m, dont six en courbe à l'extrémité de Rajamahendravaram.

Les travaux ont commencé au début des années 1970 sous la direction de Braithwaite, Burn & Jessop Construction Company. L'achèvement est intervenu en août 1974, après que les travées en acier eurent été érigées sur la large section deltaïque du fleuve.

Le pont Godavari, avec le Godavari Arch Bridge, sert souvent à représenter Rajamahendravaram dans les arts, les médias et la culture, et compte parmi les symboles reconnus de la ville. Sa chaussée routière est posée au-dessus de la voie ferrée unique : trains et véhicules franchissent le fleuve sur deux niveaux.

Le pont est ouvert à la fois à la circulation routière et ferroviaire, trains et véhicules empruntant simultanément la traversée. Ceux qui parcourent le passage depuis le côté routier peuvent observer le large cours du fleuve et le paysage deltaïque de chaque côté.

Les 27 travées principales du pont mesurent 91,5 m chacune, complétées par 7 travées plus courtes de 45,72 m ; six de ces dernières suivent une courbe de 6 degrés à l'extrémité de Rajamahendravaram pour s'adapter à la zone bâtie. Le tablier routier repose directement au-dessus de la voie ferrée unique, une disposition superposée également employée sur le Grafton Bridge en Nouvelle-Galles du Sud.