Pamban Bridge

Le Pamban Bridge est une traversée ferroviaire sur le détroit de Palk près de Rameswaram dans le Tamil Nadu, en Inde, s'étendant sur plus de deux kilomètres et comprenant 144 segments. La structure en acier relie l'île de Rameswaram au continent et permet aux trains de traverser la mer.

La structure a été construite entre 1911 et 1914 comme première liaison ferroviaire au-dessus de la mer en Inde. Cette construction représentait une avancée technique majeure à l'époque et a transformé l'accès à l'île.

La liaison ferroviaire offre un accès direct aux pèlerins qui se rendent à Rameswaram, site sacré vénéré dans l'hindouisme comme l'une des destinations les plus saintes. De nombreux voyageurs empruntent la ligne de train pour atteindre les temples de l'île et participer aux cérémonies religieuses.

Les vents forts peuvent interrompre temporairement les opérations ferroviaires, les voyageurs doivent donc vérifier les conditions météorologiques avant de planifier des traversées. La section centrale s'ouvre régulièrement pour les navires, ce qui peut entraîner de brefs retards dans le service ferroviaire.

La section centrale mobile utilise un système à double feuille conçu par l'ingénieur allemand Scherzer. Ce mécanisme soulève la travée verticalement pour permettre aux navires plus grands de passer.