Basilique Saint-Étienne de Pest, Basilique mineure et cocathédrale dans le Ve arrondissement, Budapest, Hongrie.
Cette basilique de 96 mètres présente un grand dôme, des colonnes en marbre, des mosaïques détaillées et des reliefs en bronze sur la vie de Saint Étienne.
La construction de cette église néoclassique débuta en 1851 sous la direction de József Hild et s'acheva en 1905 après la reprise du projet par Miklós Ybl.
Nommée d'après le premier roi de Hongrie, Étienne Ier, la basilique conserve sa main droite momifiée dans un reliquaire en verre dans son trésor.
La basilique est ouverte tous les jours de 9h00 à 17h45, permettant l'accès à la salle principale et au belvédère par ascenseur ou 364 marches.
La basilique s'élève à exactement 96 mètres, égalant la hauteur du Parlement hongrois, symbolisant l'équilibre entre l'église et l'état.
Emplacement : Budapest District V
Emplacement : Budapest
Création : 1905
Architectes : József Hild, Miklós Ybl
Style architectural : Neoclassical architecture
Hauteur : 96 m
Site web : http://bazilika.biz
Coordonnées GPS : 47.50083,19.05389
Dernière mise à jour : 1 décembre 2025 à 10:04
Cette collection présente l'architecture néogothique des XIXe et début XXe siècles, lorsque des architectes en Europe, dans les Amériques, en Asie et en Océanie ont fait revivre les formes de construction médiévales. Le mouvement a commencé en Grande-Bretagne et s'est répandu dans le monde entier, utilisant des arcs en ogive, des arcs-boutants, des voûtes d'ogives et des flèches en pierre. Ce langage architectural a été utilisé pour des églises, des universités, des bâtiments gouvernementaux et des gares ferroviaires. La collection comprend des structures religieuses comme la cathédrale de Cologne et la basilique Notre-Dame à Montréal, des bâtiments gouvernementaux tels que le complexe du Parlement à Ottawa et le Palais de Westminster à Londres, des établissements d'enseignement comme le bâtiment principal de l'université de Glasgow, et des centres de transport dont la gare de St. Pancras à Londres et la gare Victoria Terminus à Mumbai. Ces structures démontrent comment les architectes ont adapté les techniques médiévales aux matériaux de construction et fonctions modernes.
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