Port du Havre-Antifer, Terminal pétrolier à Saint-Jouin-Bruneval, France

Le port du Havre-Antifer est un terminal pétrolier en eaux profondes situé à Saint-Jouin-Bruneval, à une vingtaine de kilomètres au nord du Havre. Une digue circulaire de 3 500 mètres ferme le bassin d'amarrage. À terre, un bâtiment blanc à plusieurs étages avec une tour se dresse près de réservoirs de stockage, dont une citerne cylindrique rouge et blanche et une blanche, à côté d'une zone sombre rectangulaire clôturée et d'un groupe de conteneurs bleus.

Le terminal a été construit dans les années 1970 pour répondre à la demande croissante de transport de pétrole. Les travaux ont commencé au début de la décennie et se sont achevés quelques années plus tard.

Le nom d'Antifer vient du cap voisin, où l'ingénieur hydrographe Jacques-Élie Lamblardie avait déjà proposé un port en 1782. Le terminal est inauguré le 25 juin 1976 en même temps que le baptême du Batillus, pétrolier de 554 000 tonnes alors le plus gros du monde. La digue circulaire de 3 500 m qui ferme le bassin se voit depuis le sentier côtier.

Le terminal se trouve sur la commune de Saint-Jouin-Bruneval, à une vingtaine de kilomètres au nord du Havre et au sud d'Étretat, accessible par la route côtière. C'est un port pétrolier en activité, clôturé : le bassin, la digue circulaire de 3 500 m et les réservoirs se découvrent depuis l'extérieur, le plus largement depuis le cap d'Antifer.

Le bassin du terminal a été conçu pour des pétroliers de 500 m de long et 90 m de large, avec un tirant d'eau de 35 m, soit environ 550 000 tpl. Une digue circulaire de 3 500 m ferme le bassin de mouillage. Le site dispose de 640 000 m³ de stockage et d'un pipeline de 26 km vers les installations pétrolières de la CIM au Havre.