Phare d'Antifer, Phare maritime à La Poterie-Cap-d'Antifer, France.
La construction en béton s'élève à 38 mètres et présente des parois cannelées qui lui confèrent une apparence distinctive. Son édification permet d'orienter les navires qui se dirigent vers le port du Havre et utilise un système de lentilles optiques de deuxième ordre fabriqué par la maison française F. Barbier.
Une première tour fut établie à cet emplacement côtier en 1894, mais elle fut détruite pendant la Seconde Guerre mondiale. L'installation actuelle fut achevée en 1955 et déplacée de 30 mètres vers l'intérieur des terres par rapport à la position précédente pour assurer une meilleure protection contre l'érosion côtière et d'éventuelles menaces militaires.
Le phare a reçu le statut de monument historique en 2002, reconnaissant son importance pour le patrimoine maritime français et sa contribution architecturale au littoral normand, où il continue d'assurer un rôle essentiel dans la sécurité de la navigation commerciale et de plaisance.
Le feu est visible à une distance de 29 milles nautiques (environ 54 kilomètres) et émet un signal lumineux toutes les 20 secondes pour aider les navires qui transitent par la Manche. L'emplacement se situe à environ 25 kilomètres au nord du Havre, sur la Côte d'Albâtre.
L'installation se trouve à proximité d'un terminal pétrolier offshore construit en 1976 pour les superpétroliers, relié par un pipeline sous-marin de 30 kilomètres à la raffinerie de Gonfreville-l'Orcher, ce qui confère à la tour une importance supplémentaire pour guider le trafic maritime industriel dans cette zone commerciale très fréquentée.
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