Pont-canal de Carentan

Le Pont-canal de Carentan est un aqueduc en béton qui porte les bateaux sur environ 615 mètres tout en permettant au trafic routier de la Route Nationale 13 de passer dessous. La structure comprend deux canaux en béton parallèles avec une section centrale conçue pour le passage des embarcations.

Le projet a commencé à la fin du 19e siècle pour améliorer la circulation des bateaux entre la Vire et le Canal de Carentan en Normandie. La structure en béton a fourni une solution durable pour relier les voies fluviales intérieures aux routes côtières.

L'aqueduc représente l'évolution des infrastructures de transport en Normandie, permettant des connexions maritimes entre les voies navigables intérieures et les zones côtières.

La structure se voit mieux depuis la route adjacente ou depuis des zones de visualisation à proximité offrant des vues de cette construction inhabituelle. Les visiteurs doivent savoir que le trafic actif de bateaux signifie que les meilleures vues se font au lever ou au coucher du soleil.

La structure a été construite pour porter l'eau à environ dix mètres au-dessus du sol, permettant aux bateaux et au trafic routier de coexister à différents niveaux. Cela a nécessité un système complexe pour gérer la pression de l'eau et le drainage afin de maintenir le pont stable.

Emplacement : Carentan-les-Marais

Longueur : 615 m

Fabriqué à partir de : concrete

Coordonnées GPS : 49.31420,-1.23030

Dernière mise à jour : 12 décembre 2025 à 17:40