Viaduc des Eaux-salées, Viaduc ferroviaire entre Carry-le-Rouet et Ensuès-la-Redonne, France.

Le viaduc des Eaux-salées est un pont ferroviaire de la ligne de Miramas à l'Estaque, franchissant l'extrémité sud du vallon de Graffiane entre Carry-le-Rouet et Ensuès-la-Redonne. Son tablier repose sur une arche centrale de 50 mètres de portée et 25 mètres de hauteur, relayée de chaque côté par cinq voûtains en plein-cintre de 5 mètres d'ouverture. L'ouvrage mesure 143 mètres de long, portés à 246 mètres avec les avant-ponts.

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée obtient en 1883 la concession d'une ligne de Miramas à l'Estaque par Port-de-Bouc, doublant la section Miramas-Marseille. Les ingénieurs Paul Séjourné et Alfred Delaly en conçoivent le viaduc, achevé en 1914 ; la voie ouvre au trafic en 1915. Le 28 novembre 2000, la commission régionale du patrimoine de Provence-Alpes-Côte d'Azur lui attribue le label Patrimoine du XXe siècle.

Le nom du viaduc fait référence à des sources d'eau salée qui existent naturellement dans cette zone et caractérisent le paysage local. Les visiteurs peuvent aujourd'hui découvrir ces sources salines en empruntant les chemins qui passent sous et autour de l'ouvrage.

La meilleure façon de visiter le pont est à pied en empruntant les sentiers balisés qui passent sous et autour de la structure depuis les villages voisins. Les visitants doivent porter des chaussures confortables car certains chemins peuvent comprendre des escaliers ou des sections raides.

L'arche centrale repose sur des fondations enfoncées à 22 mètres sous le niveau de la mer côté Estaque, tandis que la pile côté Miramas s'appuie directement sur le rocher, à environ 5 mètres au-dessus de l'eau. L'arche elle-même présente une portée de 50 mètres pour 25 mètres de hauteur.