Viaduc de Jaulny, pont français
Le viaduc de Jaulny est un pont ferroviaire en béton armé qui s'étend sur la vallée de la Rupt de Mad sur 480 mètres à une hauteur d'environ 50 mètres. La structure présente une conception en caisson soutenue par six piliers solides espacés d'environ 80 mètres, créant une apparence équilibrée et épurée.
Le viaduc a été construit dans le cadre de la ligne ferroviaire à grande vitesse LGV Est et a ouvert au service en juin 2007 pour transporter les trains sur la vallée de la Rupt de Mad. Les architectes Fabrice Neel et Brigit de Kosmi ont conçu la structure pour qu'elle s'intègre à son environnement naturel tout en supportant efficacement le trafic ferroviaire.
Le viaduc porte le nom du village proche de Jaulny et représente un ajout moderne à l'identité régionale. Les visiteurs remarquent comment la structure est devenue un point de repère discret que les gens reconnaissent en voyageant dans la région.
Les meilleures vues du viaduc s'obtiennent depuis la vallée ou les zones environnantes, car la structure n'est pas accessible aux piétons. Le site se trouve dans un cadre rural et est facilement accessible depuis Thiaucourt-Regniéville.
Le viaduc a été conçu avec un système spécial de double pieux pour absorber les forces lors du freinage rapide et assurer la sécurité lorsque les trains subissent des mouvements soudains. Cette caractéristique technique répond aux exigences spécifiques des opérations ferroviaires à grande vitesse.
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