Pont Eiffel de Conflans-Sainte-Honorine, Pont ferroviaire à Conflans-Sainte-Honorine, France
Le pont Eiffel est un pont ferroviaire à double voie franchissant l'Oise entre Conflans-Sainte-Honorine et Andrésy, sur la ligne de Paris-Saint-Lazare à Mantes-Station. Son tablier est une poutre en treillis d'acier bleu-vert aux triangles répétés, posée sur des piles de pierre gris clair, avec un petit panneau jaune en losange au milieu. Des wagons-citernes stationnent sur les voies.
La structure originale a été construite en 1892 et a subi des dommages graves pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle a été entièrement reconstruite après 1947 par l'entreprise Bacci.
Le nom Pont Eiffel vient de l'ouvrage de 1892, dont les parties métalliques furent construites par la société Eiffel ; le pont actuel de 1947 n'a plus de lien avec cette entreprise. Les riverains l'appellent toujours Pont Eiffel et quelques commerces voisins reprennent ce nom. La halte Transilien longtemps nommée Conflans-Pont-Eiffel est devenue Conflans-Fin-d'Oise après la reconstruction de la gare du RER.
Le pont est utilisé par les trains de la ligne J circulant entre Paris et Mantes. Les visiteurs peuvent le voir au mieux depuis la berge ou les chemins le long de l'Oise.
Le tablier de 1947 est l'œuvre de la Société des ponts et travaux en fer (SPTF) et les piles de l'entreprise Bacci : rien dans l'ouvrage actuel ne provient de la société Eiffel. La halte Transilien, longtemps appelée Conflans-Pont-Eiffel, est devenue Conflans-Fin-d'Oise lors de la reconstruction de la gare du RER du même nom sur la branche de Cergy de la ligne A.
La communauté des voyageurs curieux
AroundUs rassemble des milliers de lieux sélectionnés, conseils locaux et pépites cachées, enrichis chaque jour par plus de 93 364 contributeurs à travers le monde.
