Feu de Saint-Pol, Phare historique à Dunkerque, France.
Le feu de Saint-Pol s'élève à 36 mètres sur la jetée ouest du port de Dunkerque, présentant trois dômes futuristes et des éléments architecturaux médiévaux.
Construit entre 1937 et 1938 par l'architecte Gustave Umbdenstock, le phare a survécu à la Seconde Guerre mondiale et fut restauré selon son design original en 1954.
Le phare a reçu le statut de monument historique le 31 décembre 1999, reconnaissant son importance dans l'architecture maritime française.
Le phare automatisé guide les navires avec une portée de 15 milles nautiques, alimenté par des panneaux solaires installés sur sa structure sommitale.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, le phare intégrait un bunker d'observation, tandis qu'un tunnel souterrain, maintenant muré, permettait l'accès pendant les tempêtes.
Emplacement : Dunkirk
Fabriqué à partir de : brick
Coordonnées GPS : 51.06054,2.34939
Dernière mise à jour : 23 juin 2025 à 10:48
Les phares maritimes guidant les navires le long des côtes de France métropolitaine. Des tours en pierre, granit et calcaire s'élèvent sur les caps, îles et péninsules. Ces constructions historiques datant du XVIIe au XXe siècle assurent la navigation maritime. Les phares les plus notables incluent Cordouan, plus ancien phare actif de France, et l'île Vierge, plus haute construction en pierre d'Europe. Certains sont positionnés en mer, comme la Jument et la Vieille, d'autres sur la côte comme Eckmühl avec ses 307 marches. Ces phares témoignent de l'ingénierie maritime française.
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