Phare du Petit Minou

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Phare du Petit Minou, Phare maritime à Plouzané, France

Le phare du Petit Minou mesure 24 mètres de hauteur sur une formation rocheuse, émettant des feux blancs et rouges visibles à 35 kilomètres en mer.

La Marine Nationale a initié la construction en 1839, et l'ingénieur Louis Plantier a achevé le phare avec des pierres de la carrière d'Aber-Ildut en 1848.

Le phare crée un alignement stratégique avec le phare du Portzic, guidant les navires dans le chenal d'entrée du port de Brest.

Le site comprend une zone de stationnement en amont du phare, la structure restant fermée aux visites publiques pendant 2024.

Dans les années 1920, l'ingénieur André Coyne a développé un système près du phare pour exploiter l'énergie des vagues par un entonnoir artificiel.

Emplacement : Plouzané

Création : 1848

Altitude : 34 m

Hauteur : 24 m

Coordonnées GPS : 48.33667,-4.61417

Dernière mise à jour : 23 juin 2025 à 10:40

Les plus beaux phares de France

Les phares français ponctuent près de 5 500 kilomètres de côtes, de la Manche à la Méditerranée. Ces constructions maritimes, édifiées entre le XVIIe et le XXe siècle, occupent des positions stratégiques sur les promontoires rocheux, les îles et parfois en pleine mer. Bâties en granit, en pierre calcaire ou en maçonnerie, elles témoignent de l'évolution des techniques de construction et de l'importance accordée à la sécurité maritime. Parmi les édifices les plus remarquables figurent le phare de Cordouan, érigé au large de l'estuaire de la Gironde et classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, ainsi que l'île Vierge en Bretagne, dont les 82,5 mètres en font la plus haute tour en pierre d'Europe. Les phares de la Jument et de la Vieille, situés au large d'Ouessant et du Raz de Sein, illustrent les défis techniques posés par la construction en mer, tandis que ceux du Cap Ferret, de Calais ou de Ploumanac'h offrent des points de repère côtiers depuis plus d'un siècle. Ces installations restent pour la plupart en activité et plusieurs se visitent, permettant de découvrir leur architecture intérieure et les conditions de vie des gardiens.

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