Phare du Petit Minou, Phare maritime à Plouzané, France
Le phare du Petit Minou s'élève sur 24 mètres au-dessus d'une formation rocheuse massive au large de la côte de Plouzané. Ses lumières blanches et rouges sont visibles jusqu'à 35 kilomètres en mer et marquent l'entrée du port de Brest.
La Marine française a initié la construction en 1839, et l'ingénieur Louis Plantier a achevé la structure en 1848 en utilisant la pierre de la carrière d'Aber-Ildut. Il est devenu un repère de navigation essentiel pour le trafic maritime croissant de la région.
Le phare s'aligne stratégiquement avec le phare de Portzic pour guider les navires à travers le chenal d'entrée du port de Brest. Son motif lumineux particulier aidait les marins à identifier leur position exacte.
Un parking est disponible en amont du phare, offrant de bons points de vue sur la structure depuis la terre. Le site lui-même est actuellement fermé aux visiteurs, mais le littoral environnant offre d'excellents points de vue pour l'observer.
Dans les années 1920, l'ingénieur André Coyne a développé un système innovant près du phare qui exploitait la puissance des vagues à travers un entonnoir artificiel pour la compression de l'air. Cette expérience précoce avec l'énergie des vagues était très en avance sur son époque.
Emplacement : Plouzané
Création : 1848
Altitude : 34 m
Hauteur : 24 m
Coordonnées GPS : 48.33667,-4.61417
Dernière mise à jour : 6 décembre 2025 à 17:03
Les phares français ponctuent près de 5 500 kilomètres de côtes, de la Manche à la Méditerranée. Ces constructions maritimes, édifiées entre le XVIIe et le XXe siècle, occupent des positions stratégiques sur les promontoires rocheux, les îles et parfois en pleine mer. Bâties en granit, en pierre calcaire ou en maçonnerie, elles témoignent de l'évolution des techniques de construction et de l'importance accordée à la sécurité maritime. Parmi les édifices les plus remarquables figurent le phare de Cordouan, érigé au large de l'estuaire de la Gironde et classé au patrimoine mondial de l'UNESCO, ainsi que l'île Vierge en Bretagne, dont les 82,5 mètres en font la plus haute tour en pierre d'Europe. Les phares de la Jument et de la Vieille, situés au large d'Ouessant et du Raz de Sein, illustrent les défis techniques posés par la construction en mer, tandis que ceux du Cap Ferret, de Calais ou de Ploumanac'h offrent des points de repère côtiers depuis plus d'un siècle. Ces installations restent pour la plupart en activité et plusieurs se visitent, permettant de découvrir leur architecture intérieure et les conditions de vie des gardiens.
Îlot des Capucins
3 km
Batterie de Cornouaille
3.3 km
Fort du Mengant
2.3 km
Fort du Petit Minou
185 m
Station de Brest-Déolen
2.3 km
Fort du Dellec
3.8 km
Fort de Toulbroc'h
1.2 km
Plage du Petit Minou
298 m
Fort de la Fraternité
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Fort de Quélern
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Plage du Minou
330 m
Plage de Porsmilin
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Plage de Sainte-Anne-du-Portzic
5.3 km
Lavoir de Sainte Anne du Porzic
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Plage de Dalbosc
1.6 km
Plage de Trégana
4.2 km
Plage du Dellec
4.2 km
Église Saint-Sané de Plouzané
5.1 km
Lavoir de kernadia
5.5 km
Plage de Porsmilin
5.3 km
Mengant
2.8 km
Point de vue panoramique
3.4 km
Église Saint-Éloi de Roscanvel
5.4 km
Plage de Portez
4.8 km
Sainte-Anne du Portzic
5.2 km
Grève de Déolen
2.2 km
Anse du Dellec
4.3 km
Fort Robert
4.4 kmAvis
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