Pont d'Aquitaine

Le Pont d'Aquitaine est un pont suspendu à Bordeaux qui s'étend sur 1767 mètres au-dessus de la Garonne, portant l'autoroute A630 au-dessus de l'eau. Deux pylônes en acier soutiennent le tablier qui passe à 58 mètres au-dessus de la surface du fleuve et offre de la place pour plusieurs voies de circulation et des pistes cyclables séparées.

La construction du pont a commencé en 1960 et a duré sept ans, l'ouverture en 1967 créant la troisième traversée majeure au nord de Bordeaux. L'initiative du projet est venue du maire Jacques Chaban-Delmas, qui voulait améliorer les liaisons de transport de la ville.

Le pont transporte chaque jour des milliers de voyageurs entre Lormont et la rive occidentale du fleuve, reliant les quartiers résidentiels aux zones d'activité. Son nom rappelle l'Aquitaine, région historique dont Bordeaux est la capitale depuis des siècles.

Le pont fait partie de la rocade A630 et reste ouvert à la circulation jour et nuit, avec des voies cyclables séparées de chaque côté de la chaussée. La meilleure vue sur la structure se trouve depuis les berges du fleuve, notamment depuis le Parc aux Angéliques en contrebas de l'accès occidental.

Le pont était le plus long pont suspendu de France à son ouverture et a conservé ce record pendant plus de deux décennies. Des navires avec des mâts jusqu'à 53 mètres peuvent passer sous le tablier, permettant au trafic fluvial de la Garonne d'atteindre loin à l'intérieur des terres.

Emplacement : Bordeaux

Création : 1967

Architectes : Jean Fayeton

Hauteur : 58 m

Longueur : 1 767 m

Plus longue portée : 394 m

Fabriqué à partir de : steel

Coordonnées GPS : 44.87981,-0.53670

Dernière mise à jour : 20 décembre 2025 à 02:42