Phare de Cordouan, Phare renaissance à l'estuaire de la Gironde, France
La tour blanche en pierre s'élève à 67 mètres au-dessus d'un plateau rocheux, marquant l'entrée du plus grand estuaire d'Europe.
La construction du phare débuta en 1584 sous l'architecte Louis de Foix, nécessitant près de trente ans pour son achèvement.
Chaque étage du phare contient des éléments décoratifs, dont une chapelle au sol en marbre et des appartements royaux d'architecture française.
L'accès au phare nécessite un transport en bateau depuis Royan ou Le Verdon-sur-mer, avec des visites organisées selon les marées d'avril à octobre.
La structure servit de premier site d'essai pour l'équipement optique révolutionnaire d'Augustin Fresnel en 1823, transformant la navigation maritime.
Emplacement : Le Verdon-sur-Mer
Création : 1615
Hauteur : 67,5 m
Fabriqué à partir de : stone
Site web : https://phare-de-cordouan.fr
Coordonnées GPS : 45.58632,-1.17332
Dernière mise à jour : 23 juin 2025 à 10:36
Cette région française abrite des châteaux médiévaux, des églises souterraines, des grottes préhistoriques et des villages reculés. De la Dordogne aux Pyrénées, on trouve des structures historiques, des formations naturelles et des sites culturels. La région présente des églises collégiales romanes, des forteresses taillées dans la roche et des phares sur la côte atlantique.
Les phares maritimes guidant les navires le long des côtes de France métropolitaine. Des tours en pierre, granit et calcaire s'élèvent sur les caps, îles et péninsules. Ces constructions historiques datant du XVIIe au XXe siècle assurent la navigation maritime. Les phares les plus notables incluent Cordouan, plus ancien phare actif de France, et l'île Vierge, plus haute construction en pierre d'Europe. Certains sont positionnés en mer, comme la Jument et la Vieille, d'autres sur la côte comme Eckmühl avec ses 307 marches. Ces phares témoignent de l'ingénierie maritime française.
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