Seeschleuse Leer, Écluse maritime à Leer, Allemagne.

La Seeschleuse Leer est une écluse à Leer qui relie la mer du Nord au port de la ville, permettant aux navires de se déplacer en toute sécurité entre différents niveaux d'eau. L'installation dessert aussi bien le transport commercial que les bateaux de plaisance circulant dans le réseau de voies navigables de la région.

La construction de l'écluse a commencé le 10 mai 1900 dans le cadre d'un réaménagement du port de 1,5 million de marks-or, et elle a été inaugurée le 19 avril 1903, rendant le port indépendant de la marée. Construite sur le modèle de l'écluse maritime d'IJmuiden, elle était alors la seule écluse à fonctionnement électrique de Prusse. Elle a été agrandie en 1960 et en 1976, puis rénovée en 2020/2021.

L'ouverture de l'écluse le 19 avril 1903 rendit tout le port indépendant de la marée ; en novembre 1903, notamment à l'instigation du maire August Dieckmann, la création de la Leerer Heringsfischerei fut préparée, fondée en juin 1905. L'écluse fut construite sur le modèle de celle d'IJmuiden et fut, à l'époque, la seule écluse à commande électrique de Prusse.

Le sas mesure 192 mètres de long et 26 mètres de large, avec un seuil permettant un tirant d'eau allant jusqu'à 5,50 mètres. Il relie le port de Leer à la mer du Nord par la Leda et l'Ems, si bien que bateaux de plaisance et navires de commerce franchissent le même sas. Les plaisanciers vérifient le niveau d'eau et leur position d'attente avant d'entrer.

Lors de son ouverture le 19 avril 1903, l'écluse était la seule de Prusse à fonctionner à l'électricité, construite sur le modèle de l'écluse maritime d'IJmuiden. Sa chambre mesurait alors 130 m de long pour une profondeur de seuil de sept mètres.