Napoleonsbrücke, Pont routier à Gifhorn, Allemagne.

Le Napoleonsbrücke est un pont routier de Gifhorn qui franchit un cours d'eau avec sa voûte en pierre et remonte aux techniques de construction du XVIIIe siècle. Le pont s'étend sur environ 62 pieds (19 m) et présente la construction en arc typique de l'époque en pierre taillée.

La construction eut lieu vers 1750 et reflète une phase d'extension du réseau routier en Basse‑Saxe avant l'industrialisation. La dénomination de Napoleonsbrücke fut ajoutée plus tard, peut‑être en souvenir de l'occupation française au début du XIXe siècle.

Le nom repose sur la tradition selon laquelle Napoléon franchit le pont en 1803, lors de l'occupation de l'électorat de Brunswick-Lunebourg, puis de nouveau en 1806 avec ses troupes. Fermé à la circulation motorisée en 1989 et doublé d'un passage parallèle, l'ouvrage n'a plus de fonction routière ; un panneau d'information se dresse à côté.

Le pont se trouve à environ quatre kilomètres au sud-ouest du centre de Gifhorn, en forêt, isolé par la ligne ferroviaire Berlin–Lehrte et la B4. Seuls des chemins de service y mènent et, depuis 1989, les véhicules à moteur en sont exclus ; une barrière métallique ajoutée en 2019 bloque les voitures. Un passage parallèle franchit le ruisseau Bohlenriede à côté du pont.

Le pont repose sur un radier de pieux en troncs de chêne enfoncés dans le sol, et son garde-corps est fixé à des pierres de taille insérées dans la maçonnerie. Depuis 2019, une barrière métallique moderne bloque les véhicules, la ville ayant aménagé un passage parallèle en 1989, la portance de l'ouvrage n'étant plus assurée.