Klüt, Sommet montagneux à Hamelin, Allemagne

Le Klüt est une colline boisée culminant à environ 238 mètres au-dessus de la mer, à l'ouest du centre de Hamelin, au-dessus de la vallée de la Weser. Son plateau sommital porte la tour d'observation Klütturm, deux points de vue sur la vieille ville et le Weserbergland, ainsi que des vestiges de fortifications du XVIIIe siècle. En contrebas s'étend le plateau de Finkenborn avec un étang, une clairière et des équipements sportifs.

Au XVIIIe siècle, des fortifications furent construites sur le Klüt : quatre forts distincts s'étageaient le long de l'étroite crête descendant vers la Weser. La Klütturm fut érigée en 1843 avec les gravats d'ouvrages plus anciens démolis, puis surélevée à sa hauteur actuelle en 1887. De 1897 à 1980, une voie ferrée traversa le Klüttunnel, long d'environ 300 mètres, sous la colline ; les portails furent murés à la fermeture de la ligne en 1980.

Le Klütturm, au sommet, a été construit en 1843 avec les gravats d'anciens ouvrages fortifiés démolis, puis surélevé à sa hauteur actuelle en 1887 ; il est classé monument historique. Sous la tour, deux points de vue s'ouvrent sur la vieille ville de Hamelin, la Weser et le Weserbergland moyen.

La tour d'observation Klütturm, au sommet, est classée monument historique ; deux points de vue juste en dessous donnent sur la vieille ville de Hamelin, la Weser et le Weserbergland moyen. Le plateau de Finkenborn, en contrebas, abrite une auberge de jeunesse, un terrain de sport, un enclos à gibier, une aire de jeux et un parcours accrobranche. Le tunnel du Klüt, long de 300 mètres et achevé en 1897, traverse le pied de la colline ; ses portails ont été murés à la fermeture de la ligne en 1980.

Le tunnel du Klüt, long d'environ 300 mètres et achevé en 1897 pour la Begatalbahn, passait sous le pied du Klüt et franchissait la Weser vers Hameln. Après la fermeture de la ligne en 1980, les deux portails furent murés ; l'ancienne halte de Hameln-Klüt se trouvait au bord du fleuve.