Griethausener Eisenbahnbrücke

Le pont ferroviaire de Griethausen est une structure en acier avec un design en treillis qui enjambe un bras du Vieux Rhin, avec une ouverture principale d'environ 100 mètres. Le pont est soutenu par des pylônes massifs construits en briques de clinker qui se dressent des deux côtés du fleuve.

Le pont a ouvert en 1865 dans le cadre de la ligne ferroviaire du Bas Rhin gauche, reliant la région au réseau ferroviaire en développement. Il a servi de lien vital pour le transport des passagers et l'industrie tout au long du siècle suivant.

Le pont illustre la collaboration entre les traditions de construction allemandes et néerlandaises, ses piliers ayant été construits en briques de clinker hollandaises. Ce mélange reflète les liens étroits de la région avec ses voisins.

Le pont peut être observé depuis les chemins de halage qui longent les deux rives du Rhin, offrant de bonnes vues de toute la structure sous différents angles. La rive sud offre la perspective la plus complète, vous permettant de voir toute la longueur et les détails en acier de la traversée.

L'acier utilisé dans le pont contient des niveaux élevés de phosphore, ce qui lui a permis de survivre pendant plus de 160 ans malgré le dernier revêtement protecteur datant des années 1920. Ce ancien système de peinture témoigne de la qualité de l'ingénierie et du matériau d'origine qui subsistent aujourd'hui.

Emplacement : Kleve

Architectes : Emil Hermann Hartwich

Ouverture officielle : 1865

Fait partie de : Spyck–Welle train ferry

Coordonnées GPS : 51.82540,6.16561

Dernière mise à jour : 10 décembre 2025 à 21:09