Pont d'Emmerich

Le pont du Rhin d'Emmerich est un pont suspendu enjambant le fleuve sur 1228 mètres, soutenu par deux pylônes d'environ 77 mètres de hauteur. La portée principale mesure environ 500 mètres et l'ensemble de la structure est en acier.

La construction a commencé avec une cérémonie de pose de la première pierre le 2 mai 1962 et le pont a ouvert à la circulation le 3 septembre 1965. Il a longtemps été considéré comme l'un des plus longs ponts suspendus d'Europe et a considérablement amélioré les connexions de transport entre l'Allemagne et les Pays-Bas.

Le pont résulte de la collaboration entre l'ingénieur Hellmut Homberg et le professeur d'architecture Heinrich Bartmann, représentant l'excellence de l'ingénierie allemande des années 1960. Tous deux ont façonné l'apparence et l'exécution technique de cet ouvrage.

Le pont supporte la route fédérale B220 avec deux voies de circulation, des voies d'urgence et des chemins pour piétons, reliant l'autoroute A3 au territoire néerlandais. Les piétons et les cyclistes peuvent utiliser la structure et profiter de vues sur le fleuve et le paysage environnant d'en haut.

La nuit, le pont s'illumine en rouge, ce qui le rend visible de très loin. Cela crée une apparence distinctive et aide à la navigation fluviale dans l'obscurité.

Emplacement : Kleve

Emplacement : Emmerich am Rhein

Création : 3 septembre 1965

Architectes : Heinrich Bartmann, Hellmut Homberg

Ouverture officielle : 3 septembre 1965

Hauteur : 76,7 m

Longueur : 1 228 m

Plus longue portée : 500 m

Fabriqué à partir de : steel

Coordonnées GPS : 51.82972,6.22639

Dernière mise à jour : 7 décembre 2025 à 21:46