Hangviadukt Pünderich

Le viaduc de Pünderich est une structure ferroviaire de 92 arches s'étendant sur près de 800 mètres le long d'une pente escarpée. Construit en pierre locale et en brique, il porte deux lignes de chemin de fer traversant la section la plus étroite de la vallée de la Moselle.

La construction a commencé en 1877 pour créer une connexion ferroviaire directe entre Coblence et Trèves à travers la vallée de la Moselle. La première section a ouvert en 1879, avec l'achèvement total de la structure en 1880.

Le viaduc a joué un role clé dans la connexion des communautés isolées le long de la Moselle et l'ouverture de la région au commerce. Vous pouvez ressentir cette importance en observant les trains qui parcourent encore la vallée aujourd'hui.

Vous pouvez mieux voir la structure depuis les sentiers de la vallée le long de la Moselle, particulièrement de dessous où les arches sont clairement visibles. Visitez en automne ou au printemps quand la végétation est moins dense.

C'est le plus long viaduc de versant d'Allemagne, construit à un point exceptionnellement étroit où la Moselle forme presque une boucle complète autour d'une presqu'île. La construction a nécessité des quantités énormes de pierre et de brique pour franchir cette section extrêmement étroite du fleuve.

Emplacement : Pünderich

Création : 1880

Fait partie de : Koblenz–Trier railway

Coordonnées GPS : 50.04610,7.12322

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 22:08