Kaiser-Wilhelm-Tunnel

Le Kaiser-Wilhelm-Tunnel est un passage ferroviaire creusé dans la roche de la vallée du Rhin moyen en Rhénanie-Palatinat, reliant deux sections de voies. Le tunnel s'étend sur plusieurs centaines de mètres et permet aux trains d'éviter un terrain autrement escarpé et difficile.

Le tunnel a été achevé en 1879 en tant que réussite d'ingénierie remarquable qui a permis au chemin de fer de traverser la vallée du Rhin escarpée de manière plus efficace à l'époque. Plus de 140 ans après, la structure fonctionne toujours quotidiennement, attestant de la durabilité de sa construction originale.

Le tunnel porte le nom du Kaiser Guillaume Ier et symbolise la fierté de l'ingénierie qui apporta le chemin de fer au Rhin moyen au 19e siècle. Il demeure une partie du trafic ferroviaire quotidien, reliant des communautés qui seraient autrement plus difficiles d'accès.

Le tunnel est accessible en train puisqu'il reste une partie active du réseau ferroviaire en utilisation régulière. Les visitants peuvent voir les entrées extérieures et les alentours, même si le passage à travers la galerie nécessite de monter à bord d'un train.

À son achèvement, c'était l'un des plus longs tunnels ferroviaires d'Allemagne et il fallait des techniques de dynamitage très avancées pour l'époque. Les ingénieurs ont dû gérer des afflux d'eau inattendus, ce qui a ajouté à la complexité du projet.

Emplacement : Rhineland-Palatinate

Création : 15 mai 1879

Coordonnées GPS : 50.12880,7.15443

Dernière mise à jour : 8 décembre 2025 à 20:40