Dyckerhoffbrücke, Pont piéton à Wiesbaden, Allemagne

Le Dyckerhoffbrücke est un pont piéton à Wiesbaden avec un système d'arche en béton qui relie deux quartiers et est fabriqué en béton précontraint. La structure présente des arches prominentes qui distribuent le poids uniformément et permettent une traversée sécurisée.

Le Dyckerhoffbrücke a été construit en 1967 comme ouvrage en béton précontraint monté en encorbellement, franchissant la sortie du port de Schierstein d'une arche de 96,40 m. Ce fut le premier pont d'Allemagne à utiliser largement du béton léger pour réduire les charges. La conception débuta en 1964, lorsque la cimenterie Dyckerhoff fêta son centenaire et offrit le pont avec la ville de Wiesbaden.

Le pont doit son nom à la cimenterie Dyckerhoff, qui a fêté son 100e anniversaire en 1964 et a offert l'ouvrage avec la ville de Wiesbaden. Son arc de 96,40 m franchit la sortie du port de Schierstein au kilomètre fluvial 506,0 du Rhin.

Le pont franchit la sortie du port au kilomètre fluvial 506,0 du Rhin et relie les rives du port de Schierstein ; l'arche de 96,40 m se traverse uniquement à pied, les cyclistes mettent pied à terre. L'ouvrage a été construit en encorbellement depuis les deux rives, sans appui provisoire dans l'eau.

Le pont est le premier en Allemagne à employer à grande échelle du béton léger, ce qui réduit son poids propre. L'usine de ciment Dyckerhoff l'a offert à la ville de Wiesbaden pour son centenaire, et l'étude a commencé en 1964, trois ans avant l'ouverture de 1967.