Lokschuppen Rosenheim, Centre d'exposition à Rosenheim, Allemagne

Le Lokschuppen Rosenheim est un centre d'exposition installé dans une ancienne rotonde de locomotives en brique rouge, courbe, à dix baies arquées, portes vertes et toit en appentis. Un bâtiment à pignon en brique, avec fenêtre ronde et portes bleu canard marquées « CAFÉ L K », l'accompagne. L'intérieur offre 1316 m² d'espace d'exposition.

Le dépôt de locomotives faisait partie de l'atelier des Chemins de fer royaux bavarois, ouvert avec la ligne Munich–Kufstein en 1858 et mis en service le 13 novembre 1858. Après le déplacement de la gare en 1876, la ville acheta le site en 1878 et utilisa le dépôt comme entrepôt ; des incendies en 1898 et 1921 entraînèrent des reconstructions, le second donnant le toit en appentis actuel. En 1988, après un concours de 1986 remporté par Josef Karg, il rouvrit comme centre d'exposition.

Le nom Lokschuppen, « remise à locomotives », vient de l'atelier ferroviaire de 1858, et le parvis semi-circulaire sert toujours de parking et d'espace pour des manifestations en plein air. Ouvert en 1988 avec l'exposition régionale « Die Bajuwaren », le hall accueille des expositions temporaires d'histoire culturelle, d'ethnologie et de sciences naturelles. Le Café Lokeria y a fonctionné jusqu'en mai 2025.

Le Lokschuppen se trouve à la lisière sud du centre-ville, face à l'hôtel de ville. L'avant-cour de 2 600 m² accueille des manifestations en plein air et la place semi-circulaire sert de parking. La surface d'exposition atteint 1 521 m², dont 1 316 m² de surface brute d'exposition ; le reste est occupé par le foyer.

Le dépôt a conservé ses 19 stalles de locomotives autour d'une plaque tournante ; le parvis semi-circulaire, créé après la démolition d'un entrepôt entre les bâtiments de tête, couvre 2 600 m² et accueille des manifestations en plein air. La transformation par l'architecte munichois Josef Karg a reçu en 1988 le prix BDA Bavière pour l'alliance du bâtiment historique et d'ajouts contemporains.