Bahnbetriebswerk Rosenheim

Le Bahnbetriebswerk Rosenheim est une installation ferroviaire composée de plusieurs bâtiments répartis sur un vaste terrain industriel. La structure principale est un dépôt de locomotives rectangulaire avec cinq voies, accompagné d'un bâtiment administratif et d'un atelier de wagons à deux voies.

L'installation a été construite en 1857 suite à l'achèvement de la ligne ferroviaire Maximiliansbahn reliant Munich a Kufstein. Elle a fonctionné pendant plus d'un siècle jusqu'à ce que les opérations soient transférées a Mühldorf am Inn en 1989.

L'atelier a longtemps été le plus grand employeur de Rosenheim, occupant des centaines de travailleurs spécialisés qui entretenaient les locomotives et les wagons. Le complexe a façonné l'identité de la ville comme centre ferroviaire majeur.

Les bâtiments peuvent etre vus depuis la rue Brünnsteinstraße, mais l'accès a l'intérieur et aux zones nord est restreint pour des raisons de sécurité. Une vue externe depuis la rue offre la meilleure façon d'apprecier le caractère historique du site.

Le site disposait d'une plaque tournante de 26 metres utilisée pour faire tourner les locomotives, qui a fonctionné jusqu'a son démontage en 2005. Ce mécanisme démontre la sophistication technique requise pour gérer les grandes opérations ferroviaires a cette époque.

Coordonnées GPS : 47.85309,12.13000

Dernière mise à jour : 14 décembre 2025 à 13:20