Bussard, Navire baliseur et bateau à vapeur à Kiel, Allemagne

Le Bussard est un navire à vapeur alimenté au charbon construit en 1906 aux chantiers Meyer de Papenburg comme navire de balisage pour la baie de Kiel. Il appartient au Musée maritime de Kiel et est exploité par l'association Dampfer Bussard e. V. Sa machine à vapeur d'origine a été restaurée et approuvée par le TÜV en 2002, et le moteur principal a de nouveau fonctionné à la vapeur en mai 2005.

Construit en 1906 aux chantiers Meyer de Papenburg pour 224 000 marks-or, le Bussard servit l'Inspection royale des constructions hydrauliques de Flensbourg. Basé à Sonderbourg jusqu'en 1919, puis à Kiel, il posait et réparait les bouées de la baie de Kiel et approvisionnait le bateau-feu Fehmarnbelt. Désarmé en 1979, il fut donné au musée maritime de Kiel en 1980. Des bénévoles restaurèrent la machine à vapeur ; après l'accord du TÜV pour la chaudière, la machine principale fonctionna de nouveau à la vapeur en mai 2005, et un premier essai en mer eut lieu le 5 novembre 2006.

Le navire montre comment les ouvriers maritimes allemands équipaient leurs outils et à quoi ressemblaient les opérations portuaires au début du 20e siècle. Les visiteurs peuvent observer comment l'équipage travaillait quotidiennement avec les machines et l'équipement.

Le Bussard embarque 80 à 100 passagers, auxquels s'ajoute un équipage de 20 personnes; les sorties en charter sont assurées par l'association Dampfer Bussard e. V., fondée en 2005. La machine est alimentée au charbon et le navire est agréé comme navire traditionnel par la BG Verkehr. L'accès à la salle des machines et aux ponts inférieurs se fait par des escaliers raides et étroits.

Le navire a resté inactif pendant des années avant d'être revitalisé et de trouver un nouveau rôle au musée. Cette renaissance a été un grand projet technique montrant comment les navires historiques peuvent être préservés.