Funiculaire de Dresde

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Funiculaire de Dresde, Funiculaire dans le quartier de Loschwitz, Allemagne.

Le Funiculaire de Dresde relie le quartier de Loschwitz à Weisser Hirsch sur une voie de 547 mètres avec deux wagons se croisant à mi-parcours.

Le funiculaire a ouvert en octobre 1895 avec des moteurs à vapeur, puis s'est converti à l'électricité en 1910 sous la direction des tramways municipaux.

Le funiculaire représente un élément essentiel du patrimoine des transports de Dresde, reliant les quartiers résidentiels avec vue sur la vallée de l'Elbe.

Le funiculaire fonctionne tous les jours de 6h30 à 21h00 en semaine et de 9h00 à 21h00 le weekend, avec des départs toutes les 10 minutes.

Deux tunnels, Burgberg et Prinzess Louisa, ainsi qu'un viaduc de 102 mètres permettent au funiculaire de gravir une pente de 29 pourcent.

Emplacement : Dresden

Création : 1894

Ouverture officielle : 26 octobre 1895

Opérateur : DVB

Adresse : Loschwitz

Coordonnées GPS : 51.05429,13.81504

Dernière mise à jour : 11 mai 2025 à 13:32

Les funiculaires les plus spectaculaires du monde

Les funiculaires transportent des passagers vers des montagnes et des collines urbaines depuis plus d'un siècle. Cette collection couvre 25 installations sur cinq continents, du chemin de fer Como-Brunate en Lombardie au Fløibanen à Bergen, en Norvège. Certains franchissent des dénivelés considérables, comme le Niesenbahn en Suisse avec 710 mètres d'ascension verticale, tandis que d'autres parcourent des distances plus courtes à travers des quartiers urbains comme le funiculaire de Bica à Lisbonne ou les ascensores de Valparaiso. Les systèmes vont des exploitations patrimoniales comme le Great Orme Tramway au Pays de Galles, ouvert en 1902, aux installations modernes telles que le Stanserhorn CabriO en Suisse avec sa conception à deux étages à toit ouvert. Plusieurs fonctionnent principalement comme attractions touristiques, notamment le Peak Tram à Hong Kong et le funiculaire de Montmartre à Paris, tandis que d'autres demeurent des liaisons de transport essentielles pour les résidents et les visiteurs, comme le Wellington Cable Car en Nouvelle-Zélande et le Heidelberger Bergbahn en Allemagne. Chacun offre un accès à des points de vue, des quartiers historiques ou des installations de montagne qui nécessiteraient autrement de longues marches ou des trajets en voiture.

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