Métro de Hambourg, Système de transport rapide à Hambourg, Allemagne
Le métro de Hambourg relie différents quartiers par quatre lignes et 91 stations sur 104 kilomètres au total. Certaines stations se trouvent en surface sur des voies surélevées tandis que d'autres circulent dans des tunnels souterrains.
Le service a débuté le 15 février 1912 après que Siemens & Halske et AEG ont achevé la section initiale. Des extensions ultérieures ont suivi sur plusieurs décennies, reliant progressivement davantage de quartiers au réseau en expansion.
Les noms de nombreuses stations rappellent d'anciens quartiers ou lieux de commerce que les habitants reconnaissent immédiatement. Des installations artistiques dans plusieurs arrêts souterrains montrent des motifs locaux ou des œuvres modernes qui accompagnent les usagers quotidiens.
Les trains circulent du petit matin jusqu'après minuit, avec les intervalles les plus courts aux heures de pointe. Certains arrêts se trouvent en profondeur sous terre et nécessitent des escaliers ou des ascenseurs pour atteindre les quais.
Les trains DT5 embarquent des systèmes d'arrosage internes comme dispositif de sécurité inhabituel à l'intérieur des voitures. Cette solution technique fonctionne de manière fiable même pendant les conditions météorologiques changeantes du nord tout au long de l'année.
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