Métro de Berlin, Système de transport rapide à Berlin, Allemagne.
Ce réseau de métro emprunte des tunnels et des sections aériennes reliant les quartiers de la capitale. Il fonctionne sur neuf lignes distinctes qui se croisent et se rejoignent aux correspondances centrales.
La première ligne a été mise en service au début du 20ᵉ siècle et desservait initialement quelques stations au centre. Après la Seconde Guerre mondiale le réseau a été divisé et n'a été reconnecté qu'après la réunification en 1990.
Les rames jaunes font partie du paysage urbain depuis des décennies et apparaissent sur les cartes postales et dans les films consacrés à la capitale. Les voyageurs empruntent ces lignes chaque jour pour se rendre au travail ou sortir et les considèrent comme un élément naturel du quotidien.
Les rames circulent à intervalles rapprochés et la plupart des quais sont accessibles par escaliers ou ascenseurs. Les voyageurs novices doivent repérer les couleurs et numéros de lignes car certains parcours sont parallèles.
Pendant la division certaines rames traversaient des stations du secteur oriental sans s'arrêter et les voyageurs n'apercevaient que des quais vides faiblement éclairés par les fenêtres. Aujourd'hui ces stations sont rouvertes et portent des plaques rappelant leur longue fermeture.
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