Yachi River Bridge, Pont à haubans à Qingzhen, province du Guizhou, Chine
Cette structure à haubans présente une travée principale de huit cents mètres soutenue par des pylônes en acier atteignant des hauteurs de deux cent cinquante-huit mètres et deux cent quarante-trois mètres.
Les travaux ont débuté en septembre deux mille treize et le pont a été officiellement ouvert à la circulation le seize juillet deux mille seize après presque trois années de construction intensive.
Le pont représente une réalisation majeure de l'ingénierie civile chinoise et démontre la capacité du pays à construire de grandes infrastructures dans le terrain montagneux difficile de la province du Guizhou.
L'ouvrage supporte l'autoroute de Qianxi traversant la rivière Yachi et relie le comté de Qianxi à Bijie avec Qingzhen à Guiyang, réduisant le temps de trajet et améliorant la logistique régionale.
Le pont se classe comme le quatrième plus haut au monde avec un dégagement d'environ trois cent six mètres au-dessus du réservoir créé par le barrage de Dongfeng en contrebas.
Emplacement : Qingzhen
Création : juillet 2016
Ouverture officielle : 2016
Plus longue portée : 800 m
Adresse : China, Gui Zhou Sheng, 毕节市黔西县004县道V55C+C8F 邮政编码: 551405 551405 毕节市
Coordonnées GPS : 26.84810,106.13700
Dernière mise à jour : 24 novembre 2025 à 16:48
Cette collection présente les ponts les plus hauts de la planète, mesurés par leur hauteur au-dessus du sol ou de l'eau. La plupart de ces structures se trouvent en Chine, enjambant de profondes gorges et vallées fluviales dans les provinces du Guizhou, du Yunnan, du Hubei et du Sichuan. Les conceptions utilisent diverses méthodes de construction, notamment des ponts suspendus, des ponts à haubans et des ponts en arc. La collection comprend également des ponts hauts remarquables au Mexique, en Inde et en Papouasie-Nouvelle-Guinée. Ces structures montrent comment l'ingénierie moderne surmonte les terrains montagneux difficiles et crée de nouvelles liaisons de transport. Les ponts constituent des infrastructures essentielles pour des régions auparavant séparées par des obstacles naturels.
Cette collection rassemble les ponts qui détiennent les records mondiaux de portée, c'est-à-dire la distance entre deux pylônes principaux. Si le plus long pont du monde mesure 165 kilomètres en Chine, il s'agit ici de la portée maximale franchie d'un seul tenant. Ces ouvrages témoignent des prouesses techniques réalisées pour traverser des détroits marins, des fleuves ou des vallées sans appui intermédiaire. Le pont de Çanakkale en Turquie franchit ainsi le détroit des Dardanelles avec une portée de 2 023 mètres, établissant le record actuel pour les ponts suspendus. Au Japon, le pont du détroit d'Akashi relie Kobe à l'île d'Awaji avec ses 1 991 mètres de travée centrale. En Chine, plusieurs ponts dépassent les 1 600 mètres de portée, comme celui de Yangsigang sur le Yangtsé à Wuhan ou celui de Xihoumen dans l'archipel de Zhoushan. La Corée du Sud avec le pont Yi Sun-sin, le Danemark avec le pont du Grand Belt et la Turquie avec le pont d'Osman Gazi complètent cette liste d'ouvrages exceptionnels. Ces ponts constituent des destinations intéressantes pour observer les réalisations du génie civil moderne. Ils relient des villes et des territoires en réduisant considérablement les temps de trajet, tout en offrant des panoramas sur les paysages qu'ils franchissent. Leur visite permet d'apprécier l'ampleur des travaux nécessaires pour construire ces infrastructures dans des conditions souvent difficiles.
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